Nagrzewnice wodne: regulacja ogrzewania

Wielkości związane z właściwą temperaturą i rozdziałem powietrza są powiązane ze sobą i nie powinny być dowolnie zmieniane. Czynnik chłodniczy schładza się w skraplaczu oddając ciepło do otoczenia i przechodzi w stan ciekły. Świeże powietrze zasysane przez dmuchawę jest - w zależności od temperatury - schładzane w parowniku lub ogrzewane przez nagrzewnice wodne po czym zostaje skierowane, zależnie od położenia przesłon, w odpowiedni rejon wnętrza samochodu. Elektroniczny sterownik za pośrednictwem czujników temperatury otrzymuje wszystkie istotne dane oraz informacje o życzeniu pasażerów co do oczekiwanej temperatury wybranej za pomocą nastawnika. Różnica tych wartości stanowi dla sterownika skalę odniesienia do regulacji ogrzewania, chłodzenia i ilości przepływającego powietrza. Zazwyczaj odbywa się to bez przetwarzania wartości rzeczywistej. Specjalny sterownik ze wzrostem prędkości jazdy może zmniejszać najpierw prędkość obrotową dmuchawy, aż do jej zatrzymania, a w razie dalszego wzrostu napływu ograniczyć strumień powietrza za pomocą przesłony. Rozdzielanie powietrza w trzech kierunkach do nawiewów na szyby, do wnętrza i na nogi może być sterowany ręcznie lub automatycznie.